钢结构立体车库车位单元分析

  随着汽车的普及,停车难成绩日益突出,地面停车不可以满足快速增长的停车需求,地面停车存在着难以克服的缺陷:占地面积大,需求大量的土建施工,尤其是地下车库的建设,接上去小编将去引见钢结构立体车库车位单元。

钢结构立体车库车位单元分析

  现有组合式立体车库公开了车库由多个框架结构的停车单元拼接而成,停车位单元中使用的柱和梁均为H型钢,柱外壁和梁端均钻有水平连接孔,柱与梁连接时,柱墙与梁端用连接板连接。

  连接板上钻有与柱外壁的连接孔相婚配的左半孔和与梁端部的连接孔相婚配的右半孔,连接板的左半孔用横向螺栓与立柱连接,连接板的右半孔也用横向螺栓与梁端连接。

  普通设计为承载小车分量的两倍,为了将停车安装上的重力转移到立柱上,每个连接的螺栓数量不少于16个,连接采用强度为9.8的螺栓,立柱与横梁采用全体连接板固定。


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