基于仿生学原理的立体停车场规划设计

  城市的老城区,网络复杂,改造难度大,由于传统单位停车位利用率低,停车位不足,迫切需求改善现有的公共停车设备,以提高老区交通情况,促进老城经济发展,今天小编将去引见基于仿生学原理的立体停车场规划设计。

基于仿生学原理的立体停车场规划设计

  本文在双螺旋仿生结构思想的基础上,设计了一种新型的节能便捷停车楼。以DNA的双螺旋结构为设计理念,利用提取轨道的双螺旋、智能多角度伸缩式停车安装、旋转停车平台、车辆零碎的交互提取和能量有效利用模型,改进原立体声停车场。

  考虑到可再生能源和动能的特点,从降低输出运转功率和节约能源的角度,分析了可利用能源的波动性和使用目标的成本。

  研讨结果可以使立体车库的智能化操作成为可能,停车存取智能化操作能够大量提供地面空间,并且可以提供地面停车能力,有效地改善了商务区停车难的成绩。


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